Ce planuri de investiții are autoritatea locală din comuna Peștera pentru anul 2022
Administrație locală
Pentru autoritățile locale din Peștera, anul 2021 a fost unul destul de dificil, iar speranțele pentru 2022 sunt mari. Speranțele din 2022 se pun în proiectele depuse prin intermediul Planului Național de Investiții „Anghel Saligny”, legate de canalizare, asfaltare și construirea a trei poduri în satul Peștera, însă mai există și alte proiecte mai mici care se vor concretiza în acest an. Bugetul din acest an este unul de subzistență nicidecum unul de investiții, ne-a declarat primarul comunei, Nicoleta Vrabie.
Primarul comunei Peștera, Nicoleta Vrabie, ne-a vorbit, în linii mari, despre activitatea administrației publice locale din anul precedent, dar și despre planurile pe care le are, împreună cu echipa sa, pentru anul în curs.
1. Cum ați încheiat anul 2021 din punct de vedere financiar și al proiectelor pentru dezvoltarea localității?
Anul 2021 l-am încheiat pe excedent de funcționare de 263.405 lei și pe dezvoltare de aproape 423.000 lei. Am luat hotărârea să folosim banii rămași pentru capitolul funcționare, pentru cele necesare începutului de an, iar banii rămași de la dezvoltare au fost duși pe capitolele unde nu s-au realizat lucrări și proiectele pe care ni le-am propus.
Spre exemplu, aveam propuse sume pentru proiectul de reabilitare a conductei de apă de la pompa din Ivrinezu Mare – de la pompă la bazin și retur – proiect de aproximativ 200.000 de lei, bani pe care nu i-am folosit pentru că nu ne-au ieșit avizele, o stradă, la intabulare. Mai avem un mini parc în Ivrinezu Mic în curtea școlii pe care nu am reușit să îl facem.
În 2021 am colectat 73% din taxele și impozitele locale. Dacă am fi încasat peste 90% ar fi fost și cifrele de buget mai frumușele anul acesta. Asta înseamnă că noi nu ne putem ridica la mai mult decât bugetul pe 2021. Bugetul din venituri proprii este de aproximativ 4,5 milioane de lei. Acesta este un buget de subzistență, nu este pentru investiții. Dacă nu avem finanțare, nu putem să facem investiții majoare.
2. Care sunt problemele cu care v-ați confruntat în 2021?
Cea mai mare problemă cu care ne-am confruntat au fost ploile din mijlocul verii, când au fost deterioritate străzile din Izvoru Mare și Ivrinezu Mic asupra cărora am intervenit în regie proprie si le-am reparat pentru a redeveni funcționale.
De asemenea, la nivelul satului Peștera a fost problema micilor defecțiuni apărute pe parcursul lucrărilor la canalizare. Firma avea obligația de a lăsa terenul așa cum l-a găsit, dar natura funcționează așa cum dorește ea și din cauza ploilor care au căzut au apărut mici nereguli, pe care noi, ca autoritate locală le-am remediat.
Trebuie să se facă și recepția lucrărilor însă mai avem mici nereguli, urmează să se facă conexiunea la energie electrică a stația de epurare și a celor 9 stații de pompare apă care deservesc rețeaua de canalizare în lungime de 16 kilometri. Lucrări sunt gata la acest moment în proporție de 90%. Urmează să anunțăm ENEL-ul pentru ca să ne monteze contorii.
Au avut de asemenea spărturi dese la rețeaua de apă potabilă de pe Peștera, care și ele au fost oarecum provocate de lucrările la canalizare și de faptul că rețeaua de conducte este foarte veche, de peste 50 de ani.
În acest sens, avem proiecte de reabilitare a apei potabile în localitatea Peștera.
Nu am avut alte probleme grave în 2021, pe care să nu le putem rezolva, tot ceea ce am întâmpinat am depășit cu brio.
3. Care sunt principalele direcții pe care veți acționa anul acesta?
Am depus proiect de reabilitare prin PNI, pentru modernizarea rețelei de alimentare cu apă în satul Peștera, care are o valoare de 12.680.000 de lei, iar cofinanțarea din buget local este de 627.000 de lei.
De asemenea, mai avem proiect pentru construirea a trei poduri în satul Peștera: două dintre acestea 2 care traversează DC 27 și unul se află la intersecția străzii Morilor cu strada Florilor, proiecte de o valoare totală de 16.315.000 lei, confinațarea de la bugetul local fiind de 508.000 lei.
Podurile sunt importante pentru că au o vechime de peste 60-70 de ani, dar sunt subdimensionate. Ori de câte ori plouă abundent, se adună apa de pe 5 văi și acestea refulează pe carosabil. Cele două poduri nu ar afecta proiectul de asfaltare pentru că ele sunt amplasate pe drumul comunal DC 28 care este deja asfaltat. Dar, bineînțeles că se va devia traficul.
De asemenea, cel de-al treilea proiect depus se referă la asfaltare și modernizare străzi – Ivrinezu Mare, Mic, Peștera, un total de 15,3 km, proiect cu o valoare de 48.260.000 lei din care confinațarea noastră, pe care trebuie să o asigurăm de la bugetul local este de 5,4 milioane lei.
Așteptăm acum să vedem finanțările, momentan nu am primit solicitare de clarificări la documentațiile deja depuse.
Ca și prioritate, din punctul meu de vedere, ar trebui să începem cu schimbarea conductei de apă.
Am mai prevăzut ca investiții anul acesta un proiect de sistematizare pe DC 28 și DC 22 care duce spre Pietreni – trotuare, este comandat studiul de fezabilitate, apoi să vedem unde să îl depunem.
Am întreținut perment drumurile din localitate, la fel și școlile pentru care am alocat un buget important pentru întreținere, încălzire.
Și în acest an vom menține sprijinul pentru elevi pentru continuarea studiilor, de 200 de lei/elev. Este vorba despre aproximativ 160 de elevi și studenți care beneficiază de acest ajutor.
Am decis că elevii care vor avea mai mult de 20 de absențe, nu le vom mai acorda acest sprijin. Măsura vine ca urmare a înștiințării transmise de liceele unde elevii frecventează cursurile. Nici liceele nu le mai acordă acestora bursa de studiu. Noi i-am chemat pe copii, împreună cu părinții, iar aceștia și-au luat angajamentul că nu vor mai absenta. Noi încercăm să îi sprijinim cum putem.
Tot ce vom ține de partea de învățământ, nu vom face concesii.
Citește și:
