CNAIR va realiza proiectul rutei ocolitoare către sudul litoralului
Administrație locală
O promisiune mai veche a actualei conduceri a județului Constanța viza realizarea unui drum alternativ către sudul litoralului, tocmai pentru ca turiștii să nu mai stea vară de vară, în cozi kilometrice. Astăzi, președintele CJC, Horia Țuțuianu, președintele executiv al PSD Constanța și Lucian Lungoci, au adus noi precizări privind acest subiect, dar și câteva certitudini privitoare la acest proiect important pentru județul Constanța.
”Așa cum discutam și anul trecut sunt două variante: pe drumul național dintre Agigea și Mangalia. Prima variantă pleacă din localitatea Techirghiol spre Moșneni și 23 August, este o variantă care se va realiza dar nu de către Consiliul Județean Constanța, ci Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), care sunt mult mai avansați cu procedurile pentru realizarea acestei rute alternative ocolitoare, dânșii au posibilitatea să facă un drum cu patru benzi, câte două benzi pe fiecare sens, un drum care poate să fie o alternativă a drumului național.
Cealaltă variantă, refacerea de fapt a drumului județean dinspre Amzacea și Pecineaga se leagă de o veșnică problemă cadastrală, un exemplu în acest sens, pentru cea mai simplă construcție de drum județean este nevoie de minim 18 m lățime, din rigolă în rigolă. În acest moment pe acel drum avem zone în urma cadastrării care din păcate, drumul județean are 6- 7 m pentru că s-au făcut cadastrări, de către persoane fizice, juridice, proprietari de terenuri agricole, până în drum. Aceeași problemă o aveam pe cea mai mare parte a drumurilor județene.”, a spus Lucian Lungoci.
Reamintim că drumul județean care face legătura dintre Amzacea și Pecineaga a mai fost asfaltat în urmă cu 9 ani de către o societate privată iar după doar 6 luni asfaltul s-a „evaporat”. Șeful RAJDP, Lucian Lungoci, a explicat de ce s-a putut realiza acel proiect la vremea respectivă.
”Legislația nu prevedea la acea dată viza Oficiului de Cadastru și Publicitate Imobiliară Constanța (OCPI) prin care fiecare planșă de proiect, fiecare metru de drum trebuie să aibă avizul OCPI, iar la vremea respectivă nu prevedea legea acest lucru”, a explicat secretarul executiv al PSD Constanța, Lucian Lungoci.
”În momentul de față există o rută ocolitoare, un drum alternativ pentru sudul litoralului și este vorba de Negru Vodă – Albești – Mangalia fiind asfaltați 30 de km”, a intervenit președintele CJC, Horia Țuțuianu.
Referitor la ruta prin DN39A, punctul de începere pornește de la podul din localitatea Agigea, iar punctul final la sensul giratoriu din stațiunea Olimp, intersecția DN 39- DN 39B, mai exact din Techirgiol și se încheie la Moșneni, prin spatele respectivei localități.
Reamintim cele două rute propuse de autoritățile județene pentru prima dată la momentul AUGUST 2018:
- Prima variantă de ocolire pentru DN39 este: Autostrada Soarelui A2 – DN39 – Agigea – DN38 – Techirghiol – DJ393 Moșneni – DC5 – 23 August – DN39, tronson de aproximativ 25 de km, cu aproximativ 2 km mai lung față de drumul vechi.
2. Cea de-a doua variantă ocolitoare este: Autostrada Soarelui A2 – Medgidia – DJ381 – Ciocârlia de Sus – DJ308 – Lanurile – Mereni – DJ391 – Topraisar – DN38 – Amzacea – DJ392 – Pecineaga – DJ394 – Dulcești – 23 August, acestă variantă având o distanță aproximativă de 54 de km fiind aproximativ egală cu ruta de pe DN39 spre sudul litoralului.
Citește și:
Blocajele către sudul litoralului ar putea deveni istorie. Ce soluție au găsit autoritățile județene
