(Video) Ultimele detalii privind situația lucrărilor de reabilitare a malului surpat al Canalului Dunăre-Marea Neagră din zona Cumpăna

Situația prăbușirii malului stâng al Canalului Dunăre Marea Neagră a devenit, cu implicarea autorităților locale din Cumpăna, prioritate națională, însă întârzierile cauzate de finanțare ridică fiori și celorlalți localnici care își au gospodăriile în liniile doi și trei de la malul deja surpat. „În luna ianuarie 2021, eu am fost de trei ori la ministerele de resort. Este strigătul de disperare al primarului comunei care răspunde de destinele oamenilor. Nu este nimic politic, nu vrem să atragem atenția asupra UAT Cumpăna, doar vrem să se rezolve situația și oamenii care au acolo agoniseala de-o viață să se întoarcă în siguranță în casele dumnealor”, ne-a declarat primarul comunei Cumpăna.

Totul a început în luna mai a anului 2019, când, în urma precipitațiilor abundente, malul stâng al Canalului Dunăre – Marea Neagră s-a surpat. Opt familii au fost evacuate, iar de atunci locuiesc în apartamente din blocurile ANL, din zonă dar și într-o locuință ce aparține Consiliului Local Cumpăna.

După nenumărate demersuri și interpelări la miniștrii de resort ai noului Guvern format în luna decembrie, primarul comunei Cumpăna, Mariana Gâju, a venit cu explicații în legătură cu această situație extrem de dificilă pentru locuitorii comunei care își au gospodăriile în acea zonă: „Până la acest moment s-a realizat doar lucrarea de consolidare a malului la baza canalului la baza acolo unde au fost construit cei 280 de piloți. Pernele de piatră au fost consolidate, pentru susținerea piloților, dar și pentru a nu mai permite pământului ce se scurge din mal, să poată să alunece în canal creând un pericol și putând bloca circulația barjelor pe Canalul Dunăre Marea Neagră„, ne-a declarat primarul Mariana Gâju.

Până în acest moment însă, așa cum ne-a declarat edilul comunei, lucrările efectuate până la cota 31 – potrivit proiectului tehnic de execuție – nu sunt suficiente.

„În situație critică se află malul nu doar cele opt case. În luna decembrie a anului 2020, în luna ianuarie a acestui an din cauza ploilor, conform expertizei, căderea malului se petrece de-a lungul canalului și nu în adâncimea ca să pună în pericol casele celelalte. Există pericol de prăbușire dacă nu se intervine în aceste momente cu consolidarea până la nivelul 46, apoi până la nivelul 61, cum prezintă expertul tehnic proiectul tehnic de execuție.„, a mai spus edilul.

Pe 29 ianuarie 2021 a fost predat către Administrația Canalelor Navigabile proiectul expertului pentru perioada iunie 2020 – până în prezent, care prezintă date despre evoluția terenului.

„Încă de la început se spune că terenul este argilos, că are pânza freatică la suprafață. Această expertiză prevede extragerea apelor din acele fire de pânză freatică și dirijarea acestora către Canalul Dunăre Marea Neagră. Acestea trebuiesc efectuate printr-o altă finanțare care a fost aprobată prin hotărâre a Guvernului în noiembrie 2020, când au fost aprobați indicatorii economico-financiari ai acestui proiect și suma de 90 de milioane de lei pentru continuarea lucrărilor acestea atât de importante„, a explicat primarul.

https://youtu.be/_c3t1AeYm4k

Cât despre continuarea proiectului de consolidare a malului, acest lucru depinde de finanțare.

„ACN explică că va fi posibilă continuarea finanțării doar după aprobarea bugetului de venituri și cheltuieli la nivel național. Eu am întrebat la nivelul Ministerului Transporturilor și am vorbit cu domnul director economic al Ministerului Transporturilor și mi-a spus că am noroc că avem hotărârea de Guvern din noiembrie 2020 și în această perioadă pot fi folosiți 1/12 din bugetul anului anterior așa cum spune legea finanțelor publice.

De la ACN mi se spune că această formulă nu se raportează și pentru banii care vin pentru situații de urgență. 

În acest moment, ACN așteaptă să fie aprobat bugetul de venituri și cheltuieli ca să fie demarată acțiunea de consolidare mai sus, la conta plus 46„, a explicat primarul Mariana Gâju.

Edilul a explicat că pe 28 decembrie 2020, Comitetul Local de Situații de Urgență Cumpăna a solicitat sprijinul Consiliului Județean Constanța pentru susținerea financiară a efectuării expertizei tehnice, de același expert, în baza aceleași autorizații de construire emise de Consiliul Județean Constanța, și în interiorul localității adică sub casele existente nu doar în linia întâi unde au fost evacuate ci a doua, a treia, pentru a vedea impactul evoluției terenului ca urmare a alunecărilor de teren care se produc zilnic.

„Am avut deschidere din partea președintelui Consiliului Județean Constanța pentru a prezenta în cadrul Comitetului Județean pentru Situații de Urgență și a putea cuprinde în bugetul de venituri și cheltuieli a județului Constanța această sumă necesară expertizei. (…) Am explicat domnului Ministru al lucrărilor Publice, Dezvoltării și Administrației situația existentă având în vedere necesitatea mutării rețelei de canalizare din zona în care este acum – unde s-a surpat, într-o altă zonă a comunei pentru ca lucrarea de canalizare să nu aibă niciun fel de efect asupra pânzei freatice de la suprafață care să fie cauzatoare de stopare și pe viitor.

Tocmai de aceea RAJA Constanța a întocmit proiectul de execuție pentru această lucrare. Această rețea este predată în exploatare societății RAJA Constanța de 10 ani”, a conchis primarul Mariana Gâju.

Declarația completă poate fi urmărită mai jos:

https://youtu.be/BHHyC4CseyY