A murit Nicolae Motocu, acționar și administrator al firmei Tigitrans SA. Ce legături a avut cu Dosarul Flota

Nicolae Motocu, fostul administrator și acționar al firmei Tigistrans SA, din 2013 în  faliment, a trecut la cele veșnice astăzi. Familia este cea care a anunțat decesul acestuia. 

„Astăzi s-a stins din viata tata, Motocu Nicolae. Ne rugăm pentru sufletul lui la Biserica Sf. Gheorghe din Constanța (str. Nicolae Iorga) pana maine dupa amiaza”, a scris, pe pagina de socializare fiica acestuia Andreea Cata.

Pentru cei care doresc să își ia rămas bun de la Nicolae Motocu, acesta va fi depus la Biserica Sfântu Gheorghe din Constanța, până mâine după amiază.

Nicolae Motocu avea 27% dintre acțiunile firmei alături de era acționar în Tigitrans alături de  Fronea Pavel (27%), Marinescu Lale (27%), Gabur Octavian Mihai (15%), Antoniewicz Cristian Ioan (2%) și Marsal Ioana (2%).

Octavian Mihai Gabur a fost director Navrom iar Pavel Fronea, fost director Petromin.

Societatea avea ca obiect de activitate preponderent (raportat în bilanț) „Fabricarea de construcții metalice și părți componente ale structurilor metalice”, iar ca domeniu de activitate principal „Activități ale agențiilor de plasare a forței de muncă”.

De precizat că SC Tigitrans a fost subcontractor al titularului lucrării noului pod rutier de la Agigea, SC Apolodor Comimpex SRL.

Legături cu Dosarul Flota

Tigitrans a avut, de-a lungul timpului, afaceri în domenii diverse precum construcții industriale, crewing, administrarea unui sector de plajă la Agigea și creșterea scoicilor în singura fermă de acest gen din România (ultimele două, prin intermediul SC Maricultura SRL), scrie Ziarul Dezvăluiri într-un articol din 2018.

Motocu, Fronea și Gabur au avut funcții de conducere la SC Petromin, compania de stat care a deținut și vândut flota, iar Marinescu Lale este, conform siteului Lumea Justiției, soția celebrului Călin Marinescu, alias Shogunul, condamnat la închisoare în dosarul „Flota”.

Potrivit dosarului aflat pe rolul Tribunalului Constanţa, Tigitrans SRL a intrat în insolvenţă la cerere, în ianuarie 2013, cu datorii totale de aproape 16 milioane lei, din care peste 44% revine băncii Unicredit Ţiriac, cel mai mare creditor al societăţii constănţene.

Conform dosarului depus la Tribunalul Constanța, Tigitrans avea de recuperat datorii de aproximativ 3 milioane euro tocmai de la Apolodor, în contul executării tablierului metalic al podului.