Comisia Europeană CONFIRMĂ: „Se pare că Ucraina a efectuat dragarea Dunării, fără a informa România”
Economie
Corina Crețu, membru al Parlamentului European a precizat pe pagina sa oficială de Facebook că a adresat o întrebare Comisiei Europene, privind solicitarea oficială din partea Ucrainei referitor la lucrările pe Canalul Bîstroe.
„Într-adevăr, Ucraina a cerut Comisiei Europene să includă canalul Bâstroe și brațul Chilia în rețeaua europeană de transport TEN-T. Cea mai mare parte a lungimii solicitate pentru a fi inclusă în rețeaua TEN-T se învecinează cu România. Aceasta înseamnă că includerea oficială a acestor canale în TEN-T necesită aprobarea României.
Astfel, Comisia Europeană a consultat România, care a transmis un răspuns negativ referitor la includerea acestor canale ale Dunării într-un coridor european de transport naval, invocând argumente de mediu. Situația a escaladat deoarece se pare că Ucraina a efectuat dragarea Dunării, fără a informa România.
DG MOVE a fost destul de pozitiv cu privire la includerea brațelor Dunării Bâstroe și Chilia în rețeaua TEN-T în urma solicitării Ucrainei, dar România se opune acestui lucru deoarece preferă să pună la dispoziție brațul Dunării care merge spre portul românesc Sulina.”, a fost răspunsul Directoratului General pentru Mobilitate și Transport (DG MOVE).
Lucrările executate de Ucraina pe Canalul Bîstroe au nevoie de acordul României
Nu trebuie acum să schimbăm geografia
De asemenea, Comisarul European pentru Transporturi, Adina Vălean, și-a exprimat punctul de vedere, și anume: „că nu este necesar și ar fi un lucru periculos să transformăm brațul Chilia într-o arteră principală de transport. Este adevărat că este o nevoie extraordinară de utilizare a Dunării pentru coridoarele solidarității, pentru exporturi și importuri în Ucraina, … dar asta se rezolvă prin alte tipuri de mecanisme, nu trebuie acum să schimbăm geografia”.
Corina Crețu reamintește că, România a fost și este solidară cu poporul din Ucraina încă de la începutul invaziei ruse, menționând că a fost oferit sprijinul necondiționat celor 3,5 milioane de refugiați, iar exportul cerealelor ucrainene a fost facilitat.
„Comisia Europeană are în vedere, de exemplu, mai multe programe pentru îmbunătăţirea navigaţiei pe Braţul Sulina şi pentru creşterea eficienţei porturilor riverane, a mai spus comisarul pentru Transporturi, Adina Vălean.
Ținând cont de situația complicată în care se află Ucraina, premierul României a declarat că va pune la dispoziție canalul Sulina din toate punctele de vedere, astfel încât acesta să poată fi utilizat la maxim, inclusiv pe timp de noapte”, a explicat membrul Parlamentului European, Corina Crețu.
Foto: Facebook Corina Crețu
Citește și:
