Contract de 6,4 milioane de euro: Calea ferată din Portul Constanța, dată în administrare unei firme abonate la contractele CFR

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR”- S.A., prin Sucursala Regională CF Constanța – Unitate Operațională a semnat contractul de achiziție pentru proiectul „Lucrări de reparații și întreținere a infrastructurii feroviare publice aflată în incinta Portului Constanța – PRIORITATEA 3”.

Lucrările care fac obiectul achiziției vizează reparația și întreținerea infrastructurii feroviare publice aflată în incinta Portului Constanța.

Acestea presupun înlocuirea la rând a elementelor componente ale suprastructurii căii, având drept rezultat readucerea liniilor și a aparatelor de cale în parametrii instrucționali, în vederea redeschiderii acestora pentru exploatare cu vitezele prevăzute, în condiții de deplină siguranță.

Lucrările aferente PRIORITATII 3 constau în înlocuirea suprastructurii c.f. pe un număr de 7 linii, totalizând 1,450 km. De asemenea, vor fi înlocuite 14 aparate de cale și seturile de traverse speciale din lemn la un număr de 4 aparate de cale.

În cadrul lucrărilor, pe cele 7 linii vor fi utilizate exclusiv traverse din beton precomprimat, iar în curbe vor fi prevăzute traverse din beton precomprimat cu supralărgire.

Din cauza colmatării/deteriorării sistemului de drenare a apelor de suprafață de pe platforma CF a grupei B1 – Port Constanța, excesul de apă şi umiditate determină apariția unor probleme de instabilitate la terasamentele de cale ferată ale acestor linii. Influenţa acestora asupra liniei de cale ferată este evidenţiată prin deformaţii ale căii în plan transversal şi longitudinal, pentru aducerea căii în parametrii de siguranţă fiind necesare lucrări repetate de rectificare la nivelul şi direcţia căii. Pentru remedierea situaţiei, este necesară refacerea sistemului de drenare a platformei CF, în condiţiile respectării normelor şi instrucţiunilor CFR în vigoare.

Durata de execuţie este de maximum 240 zile calendaristice de la data prevăzută în ordinul de începere a lucrărilor, dintre care 60 zile calendaristice pentru aprovizionarea cu materiale de cale şi 180 zile calendaristice pentru lucrările propriu zise.

Valoarea contractului este 31.546.993,03 lei fără TVA, echivalent a 6.402.490,83 euro.

Executantul lucrărilor este SC BAWI CONSTRUCTION SRL. Potrivit Listăfirme.ro, Bawi Construction este o societate înființată în 2003, care a ocupat locul I în Top Afaceri România, Sectorul Lucrări de construcții ale căilor ferate de suprafață și subterane.

Administratorii firmei sunt cetățeanul austriac Daniel Bîrsan și Marco Alpert, cetățean german.

Asociații firmei sunt Daniel Bîrsan (225), Marco Alpert (22%) și societate germană Willke Holding GMBH, iar beneficiari aceiași Daniel Bîrsan și Marco Alpert.

În 2022, societatea a avut o cifră de afaceri de 151,3 milioane de lei, un profit net de 21de milioane de lei și 151 de angajați.

Bawi Construction, fostă WIEBE România, a derulat, de-a lungul ultimilor ani, zeci de contracte cu Compania Națională de Căi Ferate „CFR” – SA și cu mai multe filiale ale C.N.C.F.”CFR” SA, printre care și Constanța.

Vă reamintim, începând din anul 2022 în Portul Constanța au fost realizate lucrări de reparații structurate în 2 etape, Prioritatea 1 și Prioritatea 2, care au vizat un total de 99 de linii (43,193 km), 7 treceri la nivel și 126 aparate de cale.

OBSERVAȚII:

Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.

Citește și:

Nava ferry-boat Eforie şi nava Mangalia, scoase din nou la licitație de CFR Marfă