Planuri și obiective: Se reactualizează Planul Urbanistic General al orașului Năvodari

La Agenția pentru Protecția Mediului Constanța, Primăria Năvodari a depus un memoriu care vizează reactualizarea planului urbanistic general al Oraşului Nãvodari. 

Prin acest demers se dorește reglementarea dezvoltării localitãţii, reglementarea modului de utilizarea a terenurilor, de realizare şi utilizare a a construcţiilor, pe întreg teritoriul oraşului Nãvodari precum şi prevederea modului de ocupare a terenurilor din extravilan, propunerea tramei stradale majore şi a traseelor magistrale de distribuţie pentru infrastructură, indicarea zonelor de amplasare a obiectivelor de utilitate publică, dar și valorificarea terenurilor construibile din Mamaia Nord, care prezintă un interes deosebit şi reprezintă un teritoriu cu un mare potenţial economic şi turistic.

Din punct de vedere al dezvoltării activităţilor, oraşul Nãvodari poate merge pe două direcţii principale, care se regăsesc în cele două obiective enunţate mai jos, concomitent cu încurajarea dezvoltării infrastructurii pentru sectorul terţiar.

OBIECTIV 1.Nãvodari pol economic prin extinderea şi consolidarea rolului pe care îl are în activităţi că: rafinare produse petroliere, transport pe canalul navigabil, port la Marea Neagră, precum şi prin distribuţia echilibrată a activităţilor şi modernizarea reţelelor de comunicaţii şi transport.

Elemente PUG

• consolidarea, extinderea şi promovarea oraşului Năvodari;
• menținerea și modernizarea infrastructurii de transport și profilului industrial;
• transformarea zonei de nord, zonă care include platforma portuară şi Petromidia, în zonă destinată strict activităţilor economice, cu profil industrial-portuar.

Concomitent cu cele de mai sus, în sprijinul dezvoltării sectorului economic:

• identificarea posibilităților de extindere şi dezvoltarea a infrastructurii pentru IMM-uri;
• rezervarea suprafeţelor de teren necesare pentru sectorul IMM;
• rezervarea coridoareleor necesare pentru viitoarele artere de legatură;
• asigurarea de rezerve de teren necesare pentru dezvoltări pe termen lung şi evoluţii imprevizibile.

OBIECTIV 2. Mamaia Nord staţiune turistică dezvoltată în prelungirea staţiunii Mamaia, prin  valoriflcarea potenţialului turistic, dezvoltarea şi asigurarea infrastructurii turistice şi de transport necesare.

Elemente PUG

• valorificarea locaţiilor vacanțe pentru dezvoltarea infrastructurii turistice;
•  reglementarea detaliată a dezvoltării infrastructurii turistice pe zona Staţiunea Mamaia Nord;
• rezervarea zonei adiacente plajei pentru realizarea unor zone publice, zone verzi şi de agrement;
•  rezervarea suprafeţelor necesare de teren pentru realizarea la limita plajei a drumului de coastă/continuarea promenadei, al cărui profit transversal propune şi realizarea unui pietonal, a unor piste pentru biciclişti şi a parcărilor;
• restructurarea Taberei Nãvodari, în sensul modernizării şi extinderii spaţiilor de cazare şi a dotărilor existente (în special a dotărilor de agrement), a introducerii de noi spaţii de cazare şi de dotări compatibile cu caracterul zonei, reamenajarea spațiilor verzi şi plantate, introducerea de noi spaţii verzi şi plantate (în special cu caracter sportiv şi de loisir), precum şi amenajarea unor zone verzi cu caracter tematic (parcuri tematice cu dotări aferente;
• Reglementarea detaliată a operaţiunii de restucturare a Taberei Nãvodari, prin PUZ Tabăra Nãvodari;
• Realizarea unei marine port de agrement în partea sudică a incintei portuare ;
• Transformarea falezei Canalului Poartă-Albă Midia, în zonă de inters turistic şi local, prin amenajări cu spaţii publice, zone verzi şi terase de alimentaţie  publică;
• Realizarea unui pod rutier peste Canalul Poartă-Albă Midia, care să asigure o lagatura mai facilă cu zona de sud a oraşului Năvodari, zona în care sunt rezervate suprafeţe de teren pentru realizarea unor zone verzi( parc tematic, zona de agrement și sport) rezindeţiale şi comerciale (centru comercial, mall etc);

Se urmăresc:

• eliminarea surselor de poluare provenite de la unităţile industriale şi agricole existente, reducerea poluării fonice, noxe şi pulbere rezultate din traficul rutier,
• limitarea extinderii intravilanului cu suprafeţe ce nu sunt justificate prin existenţa unor potenţiali investitori sau solicitări expres din partea populaţiei,
• regularizarea şi eliminarea zonelor inundabile de pe parcursul cursurilor de apă existente, protejarea fondului forestier, mărirea suprafeţelor verzi amenajate, de sport, de protecţie şi tehnice.
• Impunerea de interdicţii permanente de construire în baza culoarelor de protecţie ale infrastructurii tehnice, a zonelor de protecţie sanitară şi a zonelor de protecţie a bazinelor hidrografice.

De asemenea este urmărită protecția benzii litorale, respectiv a plajelor în acord cu prevederile legislative în vigoare, precum și dezvoltarea unor investiții de interes local / regional (turistice, portuare, de agrement și de utilitate publică), pentru care se recomandă inclusiv dezvoltarea prin parteneriate public- privat.

Intravilanul propus va ocupă cca. 3288,56 ha (48,57% din suprafața teritoriului administrativ și o creștere a procentului cu 8,99% față de suprafața intravilanului existent (39,58%).

Principalele propuneri PUG, au vizat:

• Reconfigurarea unor intersecții existente și amenajarea unor sensuri giratorii (intersecțiile str. Constanței cu șir. Ciorcarliei, str. Constanței cu str. Albinelor),
• Realizarea unui număr de opt sensuri giratorii pe DC86 în Mamaia Nord
• Realizarea unor piste pentru bicicliști de-a lungul DC86
• Realizarea unei străzi la limita de vest a a plajei. cu o ampriză totală de 16m, inclusiv cu circulaţii pietonale, trasee pentru biciclişti şi parcări
• Realizarea mai multor zone de parcare la intersecțiile dintre străzile existente/propuse şi stradă adiacentă plajei
• Realizarea unor străzi noi atât în zonele intravilanului existent, cât și în zonele propuse pentru extindere, conform planșei de Reglementări Urbanitice și profilelor stabilite
• Străpungeri de străzi noi în zonele rezidențiale existente, paralele cu străzile existente, acolo unde lungimea parcelelor între două străzi existente este de cca 150m, ceea ce implică și o reparcelare a acestor zone ( între str. Stejarului şi Muzicii, între str. Stejarului şi Bradului, între str. Bradului şi Pinului, între str. Garofiţei şi Viorelei, între str. Macului şi Apusului, între str. Plopilor şi Nufărului, între DC86 şi str. Tractorului
• Prelungirea unor străzi existente: șir. Mălinului, între str. Viilor sl str. Ciocarliei, str. Viilor spre Vest , str. M17 până la intersecția cu DC86, str. C1 și C2 spre nord până la intersecția cu străzile exisnle perpendiculare
• Modernizarea starzilor existente cu îmbrăcăminte provizorie
• Realizarea circulaţiilor pietonale adiacente străzilor existente, care au în prezent îmbrăcăminte provizorie
• Proiectarea și executarea tramei stradale în Mamaia Nord, îndeosebi zona adiacentă canalului Poartă Albă Midia Năvodari
• Proiectarea și executarea tramei stradale în zonele Stadion, Ciocârlia-Pescăruș , Depozit 10-Mamaia Nord, Peninsula, părțile de sud, est și nord a ale orașului
• Reabilitarea DC86, între Năvodari şi Sibioara
• Realizarea unei centuri ocolitoare a oraşului pe zona de vest
• Realizarea unui pod rutier peste Canal, în zona unităţii militare
• Se propune amenajarea unor trasee pietonale majore de-a lungul plajei Năvodari şi malurilor lacului Siutghiol, precum şi introducerea de trasee pentru biciclişti, atât de-a lungul plajei şi a DC86, cât şi peste tot pe unde amprizele străzilor existente permit.
• Se propune modernizarea și extinderea rețelei de transport public de călători pentru a putea prelua în totalitate fluxurile de călători la orele de vârf, deplasări la și de la locurile de muncă.
• Se propune realizarea a unu sau două poduri rutiere peste Canal, în zonele celor două amplasamente cu destinaţie specială – unităţi militare – existente în zona Mamaia Nord.
• Măsuri de remediere a deficiențelor sistemului de alimentare cu apăPentru eliminarea deficiențelor sunt necesare următoarele lucrări:
  • Reechiparea forajului „Puţul 0” din Constanţa Nord;
  • Extinderea conductei de aducțiune dinspre Puţul 0 către GA Interconectare
  • Suplimentarea capacității de înmagazinare până la 7000 mc prin montarea a 2 rezervoare noi de 3000 mc în cadrul complexului „Rezervoare 2×1000”Năvodari şi a 1 rezervor nou de 1000 mc în cadrul complexului „Interconectare” Năvodari;
  • Montarea unei staţii de pompare apă nouă în cadrul GA „2×1000” Năvodari, pentru a asigura creșterea presiunii în zona inalata a localității Năvodari;
  • Reabilitarea conductei magistrale Dn 800 mm de la GA „2×1000” Năvodari până la GA „Rândunică” Corbu;
  • Reabilitarea conductei magistrale Dn 400 mm din zona Mamaia Sat
  • Extinderea rețelei de distribuție în Năvodari și zona Mamaia Sat
  • Reabilitarea rețelei de distribuție în Năvodari;

Dezvoltarea urbanistică a Oraşului Năvodari prevede apariţia a mai multor zone cu funcțiuni terţiare, precum şi a unor cartiere de locuinţe .

Alimentarea cu energie electrică a noilor consumatori se va face prin extinderea rețelelor de medie și joasă tensiune.

Documentul Planului Urbanistic General depus la Agenția pentru Protecția Mediului poate fi consultat mai jos: