za-logo

Ne puteți urmări pe:

  • Acasă
  • Știrile zilei
  • Administrație locală
  • Politic
    • Alegeri
    • Bilanț de mandat
  • Economie
  • Cultură
    • Istoria Dobrogei
  • Învățământ
  • Sport
  • Sănătate
    • Sfaturi Naturiste
    • Totul despre Coronavirus
    • Mama și copilul
  • Agricultură
  • Externe
  • Locuri de muncă
  • Imobiliare
  • Anunțuri
  • Evenimente în Constanța
  • Showbiz
  • Social
  • Turism

Ne puteți urmări pe:

Acasă - Cultură - Istoria Dobrogei - Vezi istoria căii ferate Fetești – Cernavodă care a legat feroviar Dobrogea de restul țării

Vezi istoria căii ferate Fetești – Cernavodă care a legat feroviar Dobrogea de restul țării

Vezi istoria căii ferate Fetești - Cernavodă care a legat feroviar Dobrogea de restul țării

Istoria Dobrogei

12.04.2023

De către Andreea Chițu

CFR Infrastructură Constanța prezintă, într-o postare pe pagina oficială de Facebook, istoria căii ferate Fetești – Cernavodă, care, alături de Podul Carol I, a legat feroviar Dobrogea de restul țării.

Calea ferată Cernavodă – Constanța a fost inaugurată în anul 1860 și făcea legătura între Dunăre și Marea Neagră. După Războiul de Independență și alipirea Dobrogei, în anul 1879 a început construcția tronsonului de cale ferată București – Ciulnița – Fetești. Legătura celor două tronsoane necesită însă realizarea unor poduri peste Dunăre și Brațul Borcea.

Istoria căii ferate Fetești - Cernavodă

Istoria căii ferate Fetești – Cernavodă

Astfel, în data de 9 octombrie 1980, a fost pusă piatra de temelie pe șantierul Fetești – Cernavodă, primul proiect de traversare feroviară a Dunării, de pe teritoriul țării.

„Inginerul Anghel Saligny a fost cel care a proiectat și a construit podurile „Dunărea“, cu o lungime de 1661.90 m și „Borcea“, cu o lungime de 970.00m. De asemenea, a mai existat Podul Iezer, care permitea scurgerea apelor de la inundații, peste balta Iezerului, pe insula Borcea. Acesta a avut o lungime totala de 1455,20 m, dar a fost desființat în anul 1969 în urma desecării bălții și înlocuit cu un terasament de rambleu.

„Linia Fetești-Saligny, împreună cu toate lucrările de artă, are o lungime de 25 km. şi 716 metri coprinși între km. 146500 (Stația Fetești) şi km. 172-216 (axa stației Saligny). A fost începută în anul 1890 şi inaugurată la 14/26 Septemvrie 1895. Raza minimă este de 400 m., iar rampa maximă de 10%.

Pe această linie sunt construite cele mai mari lucrări de artă ce au legat pentru vecie Dobrogea cu țara mamă, lucrări monumentale, care au stârnit admirația întregii omeniri: este vorba de podul peste Borcea, Viaductul peste Baltă și cel mai măreț pod, Regele Carol I, peste Dunăre“ se arată în volumul Dobrogea – Cincizeci de ani de vieață românească“, editat cu prilejul semicentenarului reanexării Dobrogei în 1928”, relatează CFR Infrastructura Constanța.

Istoria căii ferate Fetești - Cernavodă

Istoria căii ferate Fetești – Cernavodă

Foto: Facebook CFR Infrastructura Constanta

Andreea Chițu

Etichete:

  • Borcea
  • Brațul Borcea
  • calea ferată
  • Cernavodă
  • CFR Infrastructură Constanța
  • Constanța
  • Dobrogea
  • Dunăre
  • feroviar
  • Inginerul Anghel Saligny
  • Legătura
  • Linia Fetești - Saligny
  • Podul Carol I
  • Podul Iezer
  • Războiul de Independență
  • Reanexarea Dobrogei
  • Șantierul Fetești - Cernavodă
  • Stația Fetești
  • Tronsonul de cale ferată
Articole similare

Istoria Dobrogei

(FOTO) Aburi în inima Dobrogei: Locomotivele care au definit căile ferate timp de peste un secol 09.01.2024

De la locomotivele cu abur, la apariția și folosirea celor diesel și electrice, drumul a fost lung de peste un secol. Dacă în alte zone din țară, locomotivele cu abur au fost puse în exploatare din anul 1854, în Dobrogea, …

Istoria Dobrogei

Azi se împlinesc 128 de ani de la inaugurarea Podului Anghel Saligny: A fost minat și bombardat, dar a rămas în picioare 14.09.2023

Ziua de 14 septembrie, marca în istoria Dobrogei, în urmă cu 128 de ani, momentul în care a fost inaugurat Podul Carol I de la Cernavodă, denumit, ulterior, Podul Anghel Saligny, după numele inginerului care l-a proiectat. Inaugurarea s-a făcut în …

Istoria Dobrogei

Un firman turcesc și un timbru poștal sunt primele mărturii ale căii ferate Constanța–Cernavodă 14.07.2023

Linia ferată Constanța - Cernavodă a fost inaugurată pe 4 octombrie 1860, însă, este interesantă povestea acesteia și modul în care a ajuns să fie construită. Deși Turcia, ajutată de Anglia, Franța și Regatul Sardiniei, ieșise victorioasă din Războiul Crimeii contra …

De la același autor

Administrație locală

Primăria Albești pune la bătaie peste cinci milioane de euro pentru înființarea rețelei de distribuție a gazelor în comună 03.10.2023

Primăria comunei Albești a lansat recent în Sistemul Electronic de Achiziții Publice licitația pentru furnizarea serviciilor de proiectare, verificare tehnică de calitate a documentațiilor tehnice, asistența tehnică din partea proiectantului și execuția lucrărilor pentru înființarea rețelei de distribuție a gazelor …

Economie

Societatea care deține un hotel plutitor, executată silit! Nava Bella Marina este scoasă la vânzare la jumătate de preț 03.10.2023

Nava Bella Marina - hotelul plutitor deținut de societatea Lucia Inter Tour SRL, ai cărei asociați sunt Munteanu Eugen și Munteanu Monica Cristina este scos la licitație, în cadrul dosarului de executare nr. 1125/2017. Bunul mobil are o lungime de 60 de …

Cultură

Au mai rămas doar câteva zile până la premiera de la Teatrul pentru Copii și Tineret „Căluțul de Mare” din Constanța: „Povestea degețelului poznaș”... 02.10.2023

Sâmbătă, de la orele 10:30, respectiv 12:00, la Teatrul pentru Copii și Tineret „Căluțul de Mare” din Constanța va avea loc premiera spectacolului „Povestea degețelului poznaș”, textul acestei piese aparținându-i lui Matei Vișniec, cel mai titrat dramaturg român contemporan. Regia artistică …

Lăsați un mesaj Anulează răspunsul

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ultimele Știri

Știrile zilei

Lorem ipsum dolor sit amet 24.02.2025
Bărbat prins cu doi metri cubi de lemn, fără acte de provenienţă, în localitatea Lumina

Știrile zilei

Bărbat prins cu doi metri cubi de lemn, fără acte de provenienţă, în ... 08.02.2024
Braconieri depistați cu portbagajul mașinii plin de pește, în zona localității Hârșova

Știrile zilei

Braconieri depistați cu portbagajul mașinii plin de pește, în zona lo... 08.02.2024
Este OFICIAL: Bazarul "La Ruși" va fi DEMOLAT! Ce spune Primăria Constanța despre această situație

Știrile zilei

Este OFICIAL: Bazarul „La Ruși” va fi DEMOLAT! Ce spune P... 08.02.2024
Dat de gol de comportamentul suspect: Un tânăr a fost prins de polițiștii constănțeni cu droguri în buzunare

Știrile zilei

Dat de gol de comportamentul suspect: Un tânăr a fost prins de poliți... 08.02.2024
za-logo

Ziarul Amprenta se dorește a fi încă de la început platforma unde cititorii din acest județ, dar și din împrejurimi, să poată parcurge cele mai proaspete și utile știri care prezintă evenimentele din jurul lor. Este un demers, trebuie să recunoaștem, curajos, în aceste vremuri când tentațiile sunt mari iar goana după senzațional este la cote maxime. Știm că rolul nostru este acela de câine de pază al societății! Tineri, entuziaști, cu experiență în presa locală, vă asigurăm că Ziarul Amprenta vă va aduce zilnic cele mai bune și utile știri din județul Constanța. Ne propunem, străbătând la pas județul, să vă prezentăm atât viața urbană cât și cea rurală așa cum sunt ele în realitate.

Contactați-ne: contact@ziarulamprenta.ro
Termeni şi condiţii de utilizare Politica de confidențialitate Politica Cookies Politica EU GDPR

Ziarul Amprenta ©2026