Așteptat de generații, proiectul variantei ocolitoare a Mangaliei a intrat în linie dreaptă

Șeful CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat, printr-o postare publică, că, astăzi, a semnat, împreună cu reprezentanții autorităților locale din Mangalia și Galați, protocoalele necesare demarării a două obiective de infrastructură rutieră importante pentru aceste zone și pentru rețeaua rutieră din România.

La Mangalia este vorba despre Elaborarea Studiului de Fezabilitate pentru obiectivul de investiții “Varianta ocolitoare a Municipiului Mangalia”, iar la Galați despre Elaborarea Studiului de Fezabilitate, realizarea documentației tehnice pentru Autorizația de Construire (P.A.C.) și obținerea Autorizației de Construire (A.C.) pentru obiectivul de investiții “Drum de legatură între DN 25 și Drumul Expres Brăila – Focșani”.

Potrivit directorului CNAIR, instituția pe care o conduce va derula procesul de accesare a finanțării din fonduri europene nerambursabile și va asigura suportul necesar cu specialiști ai companiei.

Reamintim că, anul trecut, consilierii locali din Mangalia au aprobat un parteneriat între Primărie şi Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) privind Studiul de Fezabilitate şi proiectul tehnic pentru construirea variantei ocolitoare (DRUM EXPRES) a municipiului Mangalia. Prin construirea acestei artere rutiere, traficul greu va fi scos din oraș și vor fi create premisele necesare extinderii reţelei de transport naţional şi internaţional, prin exteriorul localităţii.

Potrivit reprezentanților Primăriei Mangalia, va fi asigurată fluidizarea traficului rutier, pe magistrala de Est a României, respectiv  drumul european E87, care conectează Mangalia cu restul staţiunilor, graniţa cu Bulgaria şi municipiul Constanţa. Conform Studiului de Fezabilitate, noua infrastructură rutieră se va întinde pe o lungime de aproximativ 7,7 km şi va avea mai multe căi de acces. Traseul propus se va desprinde din DN 39 (E87), la km 37+735, continuând de-a lungul căii ferate, cu deviere spre vest, traversând fosta Herghelie. Apoi, circulaţia se va desfăşura pe strada Oborului, ocolind la vest ansamblul arheologic ”Movile”. Ulterior, traseul coboară spre sud, pe partea dreaptă a rambleului căii ferate şi se închide în DN39 (E87), printr-un sens giratoriu, la km 7+673.

Sură foto: OVIDIU OPREA

Citește și:

Varianta ocolitoare a municipiului Mangalia se construiește în parteneriat cu CNAIR. Va avea 7,7 km